日前从力帆获悉，力帆汽车自主研发的首款自动离合器轿车———ACS“轻松版”将于7月上市。
    据悉，ACS半自动挡车采用电动离合技术系统，是在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换挡，所以在驾驶过程中既继承了手动挡的优点，加速快，能享受驾控乐趣，同时又克服了手动挡的缺点，频繁的离合与换挡配合，左脚踏离合换挡累的缺点，完全打破常规，把左脚解放出来。另一方面，自动离合同时兼具了自动挡的优势，驾驶起来非常轻松，而且还避免了一些自动挡加速皮缓、油耗高，维修难的缺点。
    据透露，力帆新520采用的ACS技术历经8年研发、改进完成，前期已通过多项严酷性能检测。尹明善曾宣称：老百姓喜欢什么车，力帆汽车就出什么车。今天，力帆汽车做到了！新力帆520轻松版看来尤其适用于讲究驾控感和注重舒适型的驾驶新手，而且更加适合生活在山多坡陡特殊地理环境的重庆消费者，减少由于挂挡不对而频繁熄火的苦恼。
    另悉，在自主品牌领域同级车型中，力帆汽车是率先进行自动离合技术升级，而国内汽车制造企业中ACS技术同级别车仍处于匹配研发阶段，产品大多未正式上市。

    编者注：
    ACS翻译成中文就叫电控自动离合器，就是平常大家所说的半自动挡。操作简便，当打着火调整好驾驶位置后，只要右脚踩住刹车，挡位推入一档，无需左脚来油离配合，只要慢慢抬起右脚，车就可以起步了。
    驾驶途中，换挡过程也被大大简化。在换挡时只要右脚抬起油门，系统会自动地将离合器分离开。只要是正确换挡，一点也不会出现短暂的动力下降，感觉跟开一部真正的手动挡轿车一样。除此之外，换挡也可以根据驾驶员的需要随时进行，即便挂着4挡起步，也一样不会熄火。