据俄联邦政府10月14日发布的《对交通工具的车身实行临时性进口关税税率的通知》，新法令规定，对汽车车身将征收15%的关税，但一个车身不少于5000欧元。这意味着，中国汽车以KD组装形式在俄市场发展将遭遇挑战。据力帆汽车海外事业部负责人透露，力帆汽车将进一步加快CKD步伐，以此来应对俄政策变化带来的影响。在此期间暂时以整车出口作为补充。

新政出台：KD汽车负担沉重
    受全球金融危机影响，外国汽车在俄销量严重下滑。目前，俄罗斯多数银行提高了贷款门槛，利率提升也达到0.3-1%。与此同时，由于银行减小给企业的贷款额度同时提高利率，经销商资金吃紧，纷纷采取降价促销的手段。
    新政的推出，不可避免地让原本低迷的车市更加严峻，进口关税税额调整导致了整车生产成本的大幅上涨，无疑让以KD组装形式征战俄市场的外国汽车企业背负沉重的负担。中国奇瑞、吉利等品牌受到影响后已开始向周边国家进行转移，而力帆反而加大了俄罗斯市场的投入力度。

未雨绸缪 力帆CKD进程加快
    根据俄市场的实际情况，力帆汽车俄罗斯切尔克斯克Derways工厂在投产之初，采取KD组装形式进行生产。与此同时，力帆汽车一直在筹备采取CKD组装形式，
    随着新政的出台，力帆CKD工厂项目进一步提前,以实现“俄罗斯本土化生产”的目标。据力帆汽车海外事业部相关负责人透露，由于准备较早，在俄CKD工厂的设备已基本安装完毕，预计最迟将在明年4、5月调试完成并投入使用。
    在销售方面，力帆汽车将加大售后服务网络及代理网络的建设力度，分步在俄建立并完善集销售、维修、配件、信息服务为一体的汽车服务网络。届时，力帆汽车在俄罗斯市场将实现以CKD组装为主的转型。