据《南京日报》报道 随着全球市场不景气，今年四季度，我国摩托车出口增幅首次出现下滑。昨天，力帆、钱江、金城等10家摩托车龙头企业以及海关人士齐聚一堂，召开“保护自主知识产权研讨会”，分析形势，共谋发展。

     中国摩托车商会会长、力帆集团董事长尹明善向南京日报记者介绍说，1—9月，我国摩托车行业高速增长，可10月份之后，增幅出现较大下滑，降幅约在30%左右。原因主要在两个方面：国际金融危机引发消费信贷问题，很多国家如南美等货币贬值，预计摩托车行业的不景气会延续到明年一季度。

     但是他乐观估计，从长远来看，摩托车行业受的冲击比其他行业小。对于外国消费者来说，收入少了，油费贵了，很可能代步工具从汽车变成摩托车了。最近美国市场的摩托车销售就有了45%的增长。预计明年二季度开始，我国的摩托车出口会有高速增长。

     他认为，钱多买品牌，钱少买实惠，过去外国人喜欢玩哈雷、雅马哈，一辆车子2万美元，而中国的大排量摩托车6000美元一辆，在经济相对萧条的时候，弱小品牌很可能逆势而上。中国连续15年都是世界摩托车出口第一，但是自主品牌出口占比却不超过20%，现在是关键时刻，大家要练好内功，打造自主品牌。

     从内需市场来看，摩托车行业更不能气馁，尹明善说，国家对农民的政策越来越好，摩托车商会正在向国家有关部门申请“摩托车下乡”的政策扶持。他对政策的批复抱以审慎乐观的态度，毕竟中国摩托车产量、出口量都是世界第一，也是我国工业产业中少数完全掌握核心技术的产业之一，值得保护。