重庆建保税港区，对于出口大户——汽摩企业来说是巨大利好消息。“这相当于拉近了重庆与沿海的距离。”昨日，力帆掌门尹明善一听说保税港区即将开建，连说是大好消息。他接受本报专访时表示，预计每年公司至少可节省上百万元费用。
　　尹明善透露，原先进口发动机时，力帆需在沿海先找保税仓，进口的产品存进保税仓后，有需要时再提货。而重庆设立保税港后，货物可从国外直接运抵重庆，缩短资金回笼周期，免去了长途跋涉之苦。
　　业内人士说，摩托车整车出口，先要将产品运输到边境口岸，离境后，凭海关出示的报关单才能到税务部门办理退税。这个过程，一般需要2~3个月。据了解，2005年，重庆摩托车出口58204万美元，预计到2010年，我市摩托车及配件出口可达12.5亿美元，通机出口达5亿美元，汽车及配件出口将达5亿美元。重庆设立保税港区后，预计每年可为重庆摩帮节约3000万元左右的运输成本。