2009年的1300万辆虽是个喜人的奇迹，而今年是车市第二轮爆发期，一幕幕招兵买马、建厂扩能的大戏已经上演。业内人士预测，自主品牌在2010年仍然会扮演“狠角色”。记者从力帆汽车得到消息，力帆汽车重庆二期工厂将于今年投产，设计产能为10万辆。届时，在重庆基地的主工厂，力帆轿车的整车年产能将达25万辆。另外，力帆汽车的发动机工厂也将于今年正式投产，产量将达到20万台。
      力帆汽车人士透露，力帆轿车项目分三期投入24亿元，第一期已投入9亿元，接下来还将继续投入15亿发展力帆汽车。目前，年产量５万台的内蒙古ＳＵＶ生产基地和重庆市璧山县年产２０万台的微车生产基地已经开工建设。这两个工厂建成之后，加上重庆主厂区的25万辆，力帆汽车工厂的总产能将会达到45万辆，在自主品牌中也名列前茅。
      力帆汽车负责人表示，二期工厂对力帆汽车意义非凡，历时五年，力帆汽车可实现产能翻倍。虽有了产能的保证，力帆汽车还会在生产线上通过提高效率、优化生产线等方式，为消费者造“质量最好的自主品牌”汽车。“在这个生产线上，力帆今年还会推出2款新车型，给消费者更多选择。”
      “力帆汽车以国内销量6.5万辆圆满结束了2009年。回顾去年年底的热销场面，购置税政策有所缩水，多数小排量车供不应求，消费者不得不提前预订，来年才能提到现车。力帆目前的四大系列车型均在1.6升以下，在政策继续利好的形势下，其明年的销售前景依然可喜。可以预见，在产能助力下，力帆汽车在2010年的销售目标还会进一步增长。今年，力帆汽车将会保证现车充足，给消费者切实的保障，消费者可购车无忧。